Ако постоји препрека за недостатак цилиндара у дизел агрегату, првобитни недостатак цилиндара је уобичајена препрека агрегату.Фокус је на нестабилном и вибрирајућем дизел агрегату, звук је испрекидан, неуједначен, слаб, лако се гаси, ауспух је црног дима и опремљен је издувном цеви која капа и „уљног укуса“.
Радници на дну ће научити све како да провере такве препреке: Када дизел генератор почне да ради у празном ходу, руком додирните издувну цев сваког цилиндра.Ако температура гране цеви расте споро, ножни цилиндар не ради.
Ако сумњате да вентил дизел генератора није запечаћен, можете додати малу количину уља у цилиндар и протрести га неколико окрета.Затим уклоните ињектор и протресите клип цилиндра до горње мртве тачке.Клип се може открити из отвора за убризгавање.Глава ваздушне цеви која се скупља без воде је притиснута на отвор ињектора, а сондажна шипка се користи да се одупре гранама улазне и издувне цеви.Ако се чује „бип“, ножни вентил је испухан;ако се чује звук „куке“, затим поново протресите радилицу и поново слушајте.
Ако је сумњиви клипни прстен испухан, може се додати мало уља у цилиндар из отвора за монтирање ињектора да би се поново покренуло.Ако је порођај нормалан, то се може доказати.Ако је цилиндар генератора и даље ненормалан, а црни дим из издувних гасова или капање из издувне цеви је затегнуто, а површина генератора је додата, ињектор горива генераторског сета има препреку.
Ако отворите поклопац резервоара за воду и видите мехуриће у хладњаку, можда постоји звук у кућишту радилице, а ножни блок цилиндра гори.Ако горња дијагноза нема проблема за решавање, треба даље проверити да ли однос скупљања цилиндра није једнак, као и да ли има других машинских проблема као што је савијање клипњаче.
Време поста: 29.03.2021